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Govecs GO! T1.2

Govecs T1.2
Govecs T1.2 85
Govecs T1.2 85
Govecs T1.2 85
Govecs T1.2 85
Govecs T1.2 85
Govecs T1.2 85
Govecs T1.2 85
BatterieGel
Gamme50-70 km
Temps de charge4-5 heures
Puissance3 kW (4 hp)
Prix€3.997
Cargo / Livraison
made in Germany  

Caractéristiques

MarqueGovecs
ModèleGO! T1.2
La vitesse25 et 45 km / h
Puissance3 kW (4 hp)
Poids140 kg
BatterieGel
Vie de la batterie20.000 km
Gamme50 km (45 km/h)
70 km (25 km/h)
Temps de charge4-5 heures
85% après 2 heures
 

Les GOVECS GO! T1.2 est un scooter de transport / livraison performant avec un accu de gel de silicium. C'est un remplacement pour un scooter 50 ou 80cc. Les scooters T1.2 sont conçus spécifiquement pour les entreprises et les commerçants et sont disponibles avec des conteneurs de 50 à 170 litres. Il a la capacité de transporter un poids de chargement de 175 kg (sans chauffeur).

Le T1.2 est alimenté par un moteur électrique perfectionné sans balai et à haut rendement et dispose d'une transmission par courroie nécessitant peu d'entretien. Le scooter électrique dispose d'un groupe motopropulseur sophistiqué qui garantit que le scooter ne produit pratiquement aucun bruit. En utilisant un "commutateur économique" sur le tableau de bord, vous pouvez choisir entre une plage plus grande ou une accélération plus rapide.

Le cadre du scooter a été conçu exclusivement pour la série T. Comme le moteur électrique est placé de manière optimale au centre du scooter, le centre de gravité est extrêmement bas, ce qui confère au `T` une grande maniabilité et une maniabilité supérieure. Le tableau de bord numérique complet vous informe sur la vitesse, la tension de la batterie et d'autres informations.

Fiche technique | Flyer 2013

 

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Gel
50-70 km
Montre plus

Le Govecs GO! T1.2 n'est plus en production.

 

Département des ventes

GOVECS GmbH
Grillparzerstraße 18
81675 Munich
Germany
+49 89 411 09 77-13
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Freins à disque: pollution de l'air

La pollution de l'air par les freins à disque génère 20% des émissions totales d'une voiture standard et les émissions (particules) sont plus toxiques pour l'homme que les gaz d'échappement.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)