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Govecs GO! T2.6

Govecs GO T2.5
Govecs GO T2.5 85
Govecs GO T2.5 85
GO__T25_frontangle_left_without_box 85
GO__T25_rearangle_right_without_box 85
GO__T25_left_without_box 85
Govecs GO T2.5 85
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Govecs S1.5, S2.5, S2.6 Business Edition (customized) 85
BatterieLiFePo4 (LFP)
Gamme90 km (45 km/h)
120 km (25 km/h)
Temps de charge5-6 heures
Puissance3 kW (4 hp)
Prix€7.213
made in Germany  

Caractéristiques

MarqueGovecs
ModèleGO! T2.6
La vitesse25 et 45 km / h
Puissance3 kW (4 hp)
Poids122 kg
BatterieLiFePo4 (LFP)
Vie de la batterie50.000 km
Gamme90 km (45 km/h)
120 km (25 km/h)
Temps de charge5-6 heures
80% après 2 heures
 
Le GO! T2.6 n'est plus en production.
Le modèle est remplacé par Pro Cargo.

Les GOVECS GO! T2.6 est un scooter de transport / livraison performant avec la dernière technologie au lithium. Les scooters T2.6 sont spécialement conçus pour les entreprises et les commerçants et sont disponibles avec des conteneurs de 50 à 170 litres. Le scooter a la capacité de transporter un poids de 180 kg (sans compter le conducteur). Les nouvelles fonctionnalités pour 2017 sont une nouvelle batterie BMZ à la pointe de la technologie et un système de gestion de batterie (BMS) mis à jour.

Le T2.6 est le premier scooter électrique avec une portée garantie de plus de 100 km.

Govecs garantit la gamme de la batterie dans les derniers modèles de 2016. Les batteries ont une portée supérieure de 45% par rapport aux modèles précédents tels que le T2.4. Les nouveaux accu fournissent également une performance constante jusqu'à ce que la batterie soit vide.

Le T2.6 est alimenté par un moteur électrique perfectionné sans balais et à haut rendement et dispose d'une transmission par courroie nécessitant peu d'entretien. Le scooter électrique dispose d'un groupe motopropulseur sophistiqué qui garantit que le scooter ne produit pratiquement aucun bruit. En utilisant un « commutateur économique » sur le tableau de bord, vous pouvez choisir entre une plage plus grande ou une accélération plus rapide.

Le cadre du scooter a été conçu exclusivement pour la série T. Comme le moteur électrique est placé de manière optimale au centre du scooter, le centre de gravité est extrêmement bas, ce qui confère au `T` une grande maniabilité et une maniabilité supérieure. Le tableau de bord numérique complet vous informe sur la vitesse, la tension de la batterie et d'autres informations.

Govecs propose une personnalisation complète des couleurs / impressions du scooter (voir photos).

Le T2.6 peut être commandé en version T2.6 + avec une vitesse maximale de 63 km / h.

Fiche technique | Flyer 2016 | Magazine GOVECS 2016

 

2020 Govecs modèles

Schwalbe L3eSchwalbe electric scooter 8000 watt 100
€6.900
LiFePo4 (LFP)
90 km
Pro CargoGovecs GO! T1.4 100
€5.758
LiFePo4 (LFP)
50 km
SchwalbeSchwalbe electric scooter 100
€5.390
LiFePo4 (LFP)
130 km
ProGovecs GO! S2.6 100
€5.229
LiFePo4 (LFP)
50 km
FlexGovecs Flex electric scooter 2000 watt 100
€4.390
18650 Lithium
75 km
Flex CargoGovecs Flex electric cargo scooter 2000 watt 100
€4.390
18650 Lithium
75 km
Elly TwoGovecs Elly 100
€3.330
LiFePo4 (LFP)
60 km
Elly OneGovecs Elly One 100
€3.330
LiFePo4 (LFP)
70 km

Anciens modèles

GO! T3.6Govecs GO T2.5 100
€8.999
LiFePo4 (LFP)
90 km
GO! S3.6Govecs GO! 3.6 motorscooter 100
€8.690
LiFePo4 (LFP)
90 km
GO! T2.6Govecs GO T2.5 100
€7.213
LiFePo4 (LFP)
90-120 km
GO! T3.4Govecs T1.2 100
€7.097
LiFePo4 (LFP)
70 km
GO! S2.6Govecs GO! S2.6 100
€6.983
LiFePo4 (LFP)
90-120 km
GO! S3.4Govecs GO! S3.4 100
€6.897
LiFePo4 (LFP)
70 km
GO! T2.4Govecs T1.2 100
€5.997
LiFePo4 (LFP)
60-100 km
GO! T2.5Govecs GO T2.5 100
€5.911
LiFePo4 (LFP)
60-90 km
Montre plus
 

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Grillparzerstraße 18
81675 Munich
Germany
+49 89 411 09 77-13
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ℹ Electric Scooter: clean air / healthy city air

Freins à disque: pollution de l'air

La pollution de l'air par les freins à disque génère 20% des émissions totales d'une voiture standard et les émissions (particules) sont plus toxiques pour l'homme que les gaz d'échappement.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)