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Honda BENLY e

Honda BENLY e electric scooter
Honda BENLY e electric scooter 85
Honda BENLY e electric scooter 85
Honda BENLY e electric scooter 85
Honda BENLY e electric scooter 85
Honda BENLY e electric scooter 85
Honda BENLY e electric scooter 85
04 85
Honda BENLY e electric scooter 85
BatterieLiFePo4 (LFP)
Gamme87 km
Temps de charge3 heures
PuissanceInconnu
Prix€6.034
Cargo / Livraison
Batterie amovible
made in Japan  

Caractéristiques

MarqueHonda
ModèleBENLY e
La vitesse25 et 45 km / h
PuissanceInconnu
Poids84 kg
BatterieLiFePo4 (LFP)
Vie de la batterie1 000 cycles ℹ
Gamme87 km
Temps de charge3 heures
 

Le BENLY e est un scooter électrique de la célèbre marque japonaise Honda.

Le scooter est un scooter utilitaire polyvalent robuste. Le scooter fournit un grand plateau arrière qui peut être équipé d'une gamme diversifiée de valises supérieures pour le fret et la livraison.

Le scooter dispose de deux des dernières batteries au lithium interchangeables de Honda

Les batteries peuvent être partagées entre de nombreux véhicules et robots et peuvent être échangées en quelques secondes dans des distributeurs automatiques spéciaux fournis par Honda. Honda propose également plusieurs solutions d’échange de batterie mobile et un chargeur domestique sans fil facile à utiliser.

En utilisant plusieurs batteries, le scooter peut fonctionner 24/7.

Le scooter a un tableau de bord numérique facile à utiliser.

Honda BENLY e tableau de bord électrique

Le scooter est pratiquement sans entretien.

Le scooter est disponible dans toutes les couleurs et avec une impression professionnelle.

 

2020 Honda modèles

PCX ElectricHonda PCX Electric scooter 100
€6.450
LiFePo4 (LFP)
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€6.034
LiFePo4 (LFP)
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LiFePo4 (LFP)
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LiFePo4 (LFP)
100 km
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Inconnu
LiFePo4 (LFP)
Inconnu
 

Département des ventes

Honda Motor Europe LTD
Cain Road
Bracknell, RG12 1HL
Berkshire
United Kingdom

Phone: +44 (0)345 200 8000
Email: customer.service@honda-eu.com

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ℹ Electric Scooter: clean air / healthy city air

Freins à disque: pollution de l'air

La pollution de l'air par les freins à disque génère 20% des émissions totales d'une voiture standard et les émissions (particules) sont plus toxiques pour l'homme que les gaz d'échappement.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)