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iO Vienna XE

iO Scooters Vienna XE 10,000 watt electric scooter
iO Scooters Vienna electric scooter 85
iO Scooters Vienna electric scooter 85
iO Scooters Vienna electric scooter 85
iO Scooters Vienna electric scooter 85
iO Scooters Vienna electric scooter 85
iO Scooters Vienna electric scooter 85
iO Scooters Vienna electric scooter 85
iO Scooters Vienna electric scooter 85
BatterieLiFePo4 (LFP)
Gamme140 km
Temps de charge2,5 heures
Puissance10 kW (13,4 hp)
Prix€4.980
made in Austria  

Caractéristiques

MarqueiO
ModèleVienna XE
La vitesseMoto
Puissance10 kW (13,4 hp)
Poids125 kg
BatterieLiFePo4 (LFP)
Vie de la batterie1 000 cycles ℹ
Gamme140 km
Temps de charge2,5 heures
 

Le Vienna XE est un scooter électrique de moto du pionnier des scooters électriques, iO Scooters, une filiale de KBM Motors basée en Autriche. La société a lancé son premier scooter électrique en 2004 et est devenue le leader du marché en Autriche.

La Vienna XE est équipée d'un puissant moteur électrique de 10 000 watts pour une vitesse de pointe de 82 km / h.

Le scooter dispose d’une batterie au lithium de 82 Ah pour une autonomie de 140 km. Le temps de charge de la batterie est de 2,5 heures.

Le scooter peut être commandé en ligne et est expédié dans le monde entier.

 

2020 iO modèles

ManhattaniO Scooters Manhattan electric maxi scooter 100
€6.870
LiFePo4 (LFP)
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Vienna XEiO Scooters Vienna XE 10,000 watt electric scooter 100
€4.980
LiFePo4 (LFP)
140 km
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€2.880
LiFePo4 (LFP)
240 km
FlorenziO Scooters Florenz electric scooter 100
€2.680
LiFePo4 (LFP)
240 km
ScoobyiO Scooters Scooby electric moped/scooter 100
€1.650
LiFePo4 (LFP)
40 km
 

Département des ventes

iO Fahrzeuge (KBM Kraemmer Brnd Motors GMBH)
CEO Ing. Bernd Kraemmer
2345 Brunn am Gebirge
Jakob Fuchs Gasse 45
Austria

Phone: +43 2236 33 212
Email: B.Kraemmer@KBM-Motors.com

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ℹ Electric Scooter: clean air / healthy city air

Freins à disque: pollution de l'air

La pollution de l'air par les freins à disque génère 20% des émissions totales d'une voiture standard et les émissions (particules) sont plus toxiques pour l'homme que les gaz d'échappement.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)