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Gogoro 2 Rumbler

Gogoro 2 Rumbler electric scooter
Gogoro 2 Rumbler electric scooter 85
Gogoro 2 Rumbler electric scooter 85
Gogoro 2 Rumbler electric scooter 85
Gogoro 2 Rumbler electric scooter 85
Gogoro 2 Rumbler electric scooter 85
Gogoro 2 Rumbler electric scooter 85
Gogoro 2 Rumbler electric scooter 85
Gogoro 2 Rumbler electric scooter 85
BatterieLiFePo4 (LFP)
Gamme120 km
Temps de charge2,5 heures
Puissance6,4 kW (8,6 hp)
Prix€2.824¢
Batterie amovible
made in Taiwan  

Caractéristiques

MarqueGogoro
ModèleSeries 2 Rumbler
La vitesse45 km / h
Puissance6,4 kW (8,6 hp)
Poids104 kg
BatterieLiFePo4 (LFP)
Vie de la batterie1 000 cyclesℹ
Gamme120 km
Temps de charge2,5 heures
 

Le Gogoro 2 Rumbler est un scooter électrique de la marque taïwanaise de scooters électriques Gogoro, une filiale de HTC , l'un des plus grands fabricants de téléphones intelligents au monde.

Le Rumbler est une édition spéciale de la série 2. Les différences avec la série 2 standard sont principalement liées à des éléments de style tels qu'un levier de frein et un protège-poignée, un feu arrière fumigène et des pneus à double fonction.

Le scooter est équipé d'un puissant moteur électrique de 6 400 watts pour une vitesse de pointe de 86 km / h. Le scooter accélère de 0 à 50 km / h en 4,6 secondes.

Pour plus d'informations, voir la série 2.

 

2020 Gogoro modèles

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€3.794
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€3.794
LiFePo4 (LFP)
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LiFePo4 (LFP)
100 km
S2 Café RacerGogoro S2 Café Racer electric scooter 100
€3.441
LiFePo4 (LFP)
110 km
S2 PerformanceGogoro S2 electric scooter 100
€3.088
LiFePo4 (LFP)
110 km
Series 2 RumblerGogoro 2 Rumbler electric scooter 100
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LiFePo4 (LFP)
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Series 3Gogoro 3 electric scooter 100
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2170 Lithium
170 km
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2170 Lithium
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Inconnu
LiFePo4 (LFP)
110 km

Anciens modèles

Series 1gogoro front left 100
€3.000
LiFePo4 (LFP)
100 km
Series 2gogoro2 100
€2.166
LiFePo4 (LFP)
110 km
 

Département des ventes

Gogoro Europe B.V.
Amstelveenseweg 760
1081JK Amsterdam
The Netherlands

Phone: +886-2-2729-8777
Email: contact@gogoro.com
Facebook Messenger: m.me/Gogoro

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"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)