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CargoBee TR50e

CargoBee electric cargo moped scooter 2000 watt
CargoBee electric cargo moped scooter 2000 watt 85
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BatterieLiFePo4 (LFP)
Gamme70 km (45 km/h)
100 km (25 km/h)
Temps de charge8 heures
Puissance2 kW (2,7 hp)
Prix€6.995
made in Holland  

Caractéristiques

MarqueCargoBee
ModèleTR50e
La vitesse25 et 45 km / h
Puissance2 kW (2,7 hp)
Poids160 kg
BatterieLiFePo4 (LFP)
Vie de la batterie2 000 cyclesℹ
Gamme70 km (45 km/h)
100 km (25 km/h)
Temps de charge8 heures
 

Le TR50e est un scooter électrique de cargaison du fabricant de cyclomoteurs électriques CargoBee aux Pays-Bas. La société est dédiée aux scooters cargo écologiques et durables.

Le CargoBee TR50e est équipé d'un moteur électrique de 2 000 watts pour une vitesse de pointe de 45 km / h.

Le scooter dispose d’une batterie au lithium de 75 Ah pour une autonomie de 100 km.

Fret de 600 litres

Le scooter dispose d'une plate-forme de chargement recouvrable d'une capacité de 600 litres. La dimension de la plate-forme est de 106 cm sur 115 cm. La plate-forme est construite en aluminium avec une couverture en plastique durable avec une serrure. La capacité de charge maximale est de 150 kg.

Le scooter peut être commandé avec une remorque pour augmenter la capacité de chargement.

CargoBee scooter électrique de cyclomoteur remorque de 2000 watts

CargoBee module de voiture de crème glacée scooter électrique Le scooter est disponible avec une large gamme de modules tels qu'un module de voiture pour la glace. CargoBee peut créer des modules personnalisés pour répondre à des exigences commerciales spécifiques.

CargoBee offre une garantie de 2 ans.

Le scooter peut être commandé en ligne et est expédié dans le monde entier.

 

2020 CargoBee modèles

TR50eCargoBee electric cargo moped scooter 2000 watt 100
€6.995
LiFePo4 (LFP)
70-100 km
 

Département des ventes

Cargobee
Antoniusstraat 3
7044 AP Lengel
The Netherlands

Phone: +31 (0) 314 668077
Email: info@cargobee.com
Facebook Messenger: m.me/eCargoBee

✈Importer

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Adresse de messagerie: info@e-scooter.co


 
 
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Freins à disque: pollution de l'air

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)