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GENZE 2.0

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Mahindra GenZe electric scooter 85
BatterieLiFePo4 (LFP)
Gamme50 km
Temps de charge3,5 heures
Puissance1,4 kW (1,9 hp)
Prix€2.517Âą
LiFePo4 (LFP)
Freins régénératifs
Batterie amovible
made in USA  

Caractéristiques

MarqueGenZe
ModĂšle2.0
La vitesse45 km / h
Puissance1,4 kW (1,9 hp)
Poids105 kg
BatterieLiFePo4 (LFP)
Vie de la batterie800 cyclesâ„č
Gamme50 km
Temps de charge3,5 heures
 
Le 2.0 n'est plus en production.

Le GenZe 2.0 est un scooter électrique d'un fabricant américain. Le scooter a beaucoup de capacité de stockage rendant le scooter utilisable comme scooter de fret / livraison.

Le scooter dispose d'une batterie amovible au lithium d'une portée de 50 km. Le temps de charge est de 3,5 heures avec un chargeur de 500 watts.

Scooter intelligent

Le scooter se connecte Ă  une application de tĂ©lĂ©phone intelligent pour fournir diverses fonctionnalitĂ©s d’application, notamment la possibilitĂ© de suivre et de dĂ©sactiver le scooter Ă  distance pour protĂ©ger le scooter contre le vol, un planificateur spĂ©cialement conçu pour un scooter de 50 km / h. des alertes de sĂ©curitĂ© et des diagnostics avancĂ©s permettant de surveiller Ă  distance une flotte de scooters Ă©lectriques.

Le scooter dispose de 4 modes de conduite: Sport, Economy, Easy et Custom (programmable).

Le scooter dispose d'un systÚme de récupération d'énergie cinétique (KERS) ou d'un systÚme de freinage régénératif dans lequel l'énergie provenant du freinage est renvoyée à la batterie.

 

2021 GenZe modĂšles

2.0fGenZe 2.0f delivery 100
€4.951
LiFePo4 (LFP)
50 km
2.0eGenZe 2.0e electric scooter 100
€4.825
LiFePo4 (LFP)
50 km

Anciens modĂšles

2.0sgenze 100
€3.104
LiFePo4 (LFP)
50 km
2.0genze2 100
€2.517
LiFePo4 (LFP)
50 km
 

Exporter

GenZe
2901 Bayview Drive
Fremont, CA 94538
United States of America
Tel.: +1 855 464 3693
Email: customerservice@genze.com

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â„č Electric Scooter: clean air / healthy city air

Freins Ă  disque: pollution de l'air

La pollution de l'air par les freins à disque génÚre 20% des émissions totales d'une voiture standard et les émissions (particules) sont plus toxiques pour l'homme que les gaz d'échappement.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)