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Horwin EK3

Horwin EK3 electric scooter 6700 watt
Horwin EK3 electric scooter 6700 watt 85
Horwin EK3 electric scooter 6700 watt 85
Horwin EK3 electric scooter 6700 watt 85
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Horwin EK3 electric scooter 6700 watt 85
Horwin EK3 electric scooter 6700 watt 85
Batterie18650 Lithium
Gamme200 km
Temps de charge5 heures
Puissance6,7 kW (9 hp)
Prix€3.390
Batterie amovible
made in Austria  

Caractéristiques

MarqueHorwin
ModèleEK3
La vitesse25 et 45 km / h
Puissance6,7 kW (9 hp)
Poids95 kg
Batterie18650 Lithium
Vie de la batterie2 000 cycles ℹ
Gamme200 km
Temps de charge5 heures
 

L'EK3 est un scooter électrique du constructeur de véhicules électriques Horwin d'Autriche. L'entreprise est dédiée aux véhicules électriques intelligents.

L'EK3 dispose d'un puissant moteur électrique de 6 700 watts pour une vitesse de pointe de 95 km / h. Le moteur fournit un couple de 160 Nm.

Le scooter dispose de deux batteries au lithium amovibles pour une autonomie de 200 km. Les batteries sont du même type que les batteries du Tesla Model S.

Le scooter est équipé de freins à disque à l'avant et à l'arrière avec CBS.

Le scooter a de nombreuses innovations, dont le démarrage sans clé et l'antivol.

Le scooter a un tableau de bord numérique à écran tactile.

tableau de bord horwin ek3

Horwin offre une garantie de 2 ans sur les batteries.

Le scooter est disponible dans beaucoup de couleurs.

Le scooter peut être commandé en ligne et est expédié dans le monde entier.

 

2020 Horwin modèles

CR6 ProHorwin CR6 Pro electric moped 100
€6.990
18650 Lithium
130 km
CR6Horwin CR6 electric moped 7200 watt 100
€5.890
18650 Lithium
150 km
EK3Horwin EK3 electric scooter 6700 watt 100
€3.390
18650 Lithium
200 km
 

Département des ventes

Horwin
Kammersdorf 173
A-2033 Kammersdorf
Austria

Phone: +43 2953 23 25
Email: info@horwin.eu

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ℹ Electric Scooter: clean air / healthy city air

Freins à disque: pollution de l'air

La pollution de l'air par les freins à disque génère 20% des émissions totales d'une voiture standard et les émissions (particules) sont plus toxiques pour l'homme que les gaz d'échappement.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)