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Lifan E3 LF1200 DT

Lifan E3 LF 1200 DT electric scooter
Lifan E3 LF 1200 DT electric scooter 85
Lifan E3 LF 1200 DT electric scooter 85
Lifan E3 LF 1200 DT electric scooter 85
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Lifan E3 LF 1200 DT electric scooter 85
Lifan E3 LF 1200 DT electric scooter 85
BatterieLiFePo4 (LFP)
Gamme125 km
Temps de charge6 heures
Puissance1,5 kW (2 hp)
Prix€1.799
Batterie amovible
made in China  

Caractéristiques

MarqueLifan
ModèleLF1200DT
La vitesse25 et 45 km / h
Puissance1,5 kW (2 hp)
Poids72 kg
BatterieLiFePo4 (LFP)
Vie de la batterie2 000 cyclesℹ
Gamme125 km
Temps de charge6 heures
 

Le Lifan E3 LF1200 DT est un scooter électrique fabriqué par un grand fabricant chinois international de motos, de voitures et de camions. Lifan est le plus grand exportateur de véhicules en Chine ( Wikipedia ).

Le E3 LF1200 DT est le premier scooter électrique de Lifan. Le scooter est de haute qualité et comporte de nombreuses innovations uniques, notamment un halo lumineux à 360 ° autour du scooter pour améliorer la sécurité lors de la conduite de nuit.

Le scooter est disponible en deux versions: Standard et Deluxe. La version Deluxe comprend davantage de pièces permettant de réduire le poids, accélère plus rapidement et offre une distance de freinage plus courte grâce à un frein à disque arrière.

Le scooter est équipé d'un moteur électrique Bosch de 1 500 watts qui permet une accélération rapide.

Le scooter est équipé d'une batterie au lithium amovible de 24 Ah offrant une autonomie de 125 km (à 20 km / h).

Le scooter est disponible dans de nombreuses couleurs.

 

2020 Lifan modèles

LF1200DTLifan E3 LF 1200 DT electric scooter 100
€1.799
LiFePo4 (LFP)
125 km
 

Département des ventes

Lifan Industry (Group) Co., Ltd.
No.16 Fengqi Road
Caijiagang Town, Beibei District
Chongqing Cho 400037
China

Phone: +8623.6166 3050, +8623.6166 3253, +8623.6166 3528
Email: iec031@lifan.com

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Freins à disque: pollution de l'air

La pollution de l'air par les freins à disque génère 20% des émissions totales d'une voiture standard et les émissions (particules) sont plus toxiques pour l'homme que les gaz d'échappement.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)