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Moto Parilla Carbon

Moto Parilla e-moped / e-bike electric moped for off-road usage
Moto Parilla e-moped / e-bike electric moped for off-road usage 85
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Moto Parilla e-moped / e-bike electric moped for road usage (Ultra) 85
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Moto Parilla e-moped / e-bike electric moped for off-road usage 85
Moto Parilla e-moped / e-bike electric moped for off-road usage 85
BatterieLiFePo4 (LFP)
Gamme80-50 km
Temps de charge8 heures
Puissance1 kW (1,3 hp)
Prix€7.930
made in Italy  

Caractéristiques

MarqueMoto Parilla
ModèleCarbon
La vitesse25 et 45 km / h
Puissance1 kW (1,3 hp)
Poids34 kg
BatterieLiFePo4 (LFP)
Vie de la batterie1 000 cycles ℹ
Gamme80 km (45 km/h)
50 km (25 km/h)
Temps de charge8 heures
85% après 4 heures
 

Le Carbon est un cross-over électrique innovant pour vélos électriques / vélomoteurs électriques de la marque italienne Moto Parilla. La marque remonte à 1912 et était autrefois une marque de motos et de scooters très appréciée aux États-Unis ( motoparilla.org ).

Le cyclomoteur électrique Carbon est disponible avec plusieurs options de moteur: 250 Watt, 500 Watt, 750 Watt et 1 000 Watt. La version 1000 watts a une vitesse maximale de 45 km / h et peut être enregistrée en tant que cyclomoteur.

La version pour cyclomoteur dispose d'une batterie au lithium de 21 Ah pour une autonomie de 50 à 80 km, en fonction de l'utilisation.

Le cyclomoteur est disponible dans de nombreuses versions pour une utilisation normale sur route ou hors route.

Le cyclomoteur est disponible dans de nombreuses couleurs et peut être commandé en ligne. Le cyclomoteur est expédié dans le monde entier.

 

2019 Moto Parilla modèles

CarbonMoto Parilla e-moped / e-bike electric moped for off-road usage 100
€7.930
LiFePo4 (LFP)
80-50 km
 

Département des ventes

MOTOSUV S.R.L.
Via Emile Zola 14
42122 Reggio Emilia (RE)
Italy

Phone: +39 340 2650 164
Email: info@motoparilla.it
Sales: motosuv@pec.it

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Adresse de messagerie: info@e-scooter.co


 
 
ℹ Electric Scooter: clean air / healthy city air

Freins à disque: pollution de l'air

La pollution de l'air par les freins à disque génère 20% des émissions totales d'une voiture standard et les émissions (particules) sont plus toxiques pour l'homme que les gaz d'échappement.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)