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Peugeot e-Ludix

Peugeot e-Ludix electric scooter 2500 watt
Peugeot e-Ludix electric scooter 2500 watt 85
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BatterieLiFePo4 (LFP)
Gamme50 km
Temps de charge4 heures
Puissance2,5 kW (3,4 hp)
Prix€3.499
Freins régénératifs
Batterie amovible
made in France  

Caractéristiques

MarquePeugeot
Modèlee-Ludix
La vitesse25 et 45 km / h
Puissance2,5 kW (3,4 hp)
Poids85 kg
BatterieLiFePo4 (LFP)
Vie de la batterie2 000 cycles ℹ
Gamme50 km
Temps de charge4 heures
80% après 3 heures
 

Le e-Ludix est un scooter électrique de la marque de voitures française bien connue Peugeot . Peugeot est connue comme une marque de scooter haut de gamme. Le e-Ludix est une version électrique du célèbre scooter Ludix, vendu à plus de 250 000 exemplaires depuis 2013.

Le e-Ludix est équipé d'un moteur électrique Bosch de 2 500 watts pour une vitesse limitée à 45 km / h.

Le scooter dispose d'une batterie au lithium amovible d'une autonomie de 50 km.

Le scooter est doté d’un système de récupération d’énergie cinétique (KERS) ou d’un freinage par récupération dans lequel l’énergie du freinage est renvoyée dans la batterie.

Le scooter est disponible dans de nombreuses couleurs et peut être commandé en ligne.

 

2020 Peugeot modèles

e-Vivacitye-vivacity-zijkant 100
€5.374
LiFePo4 (LFP)
40-60 km
e-LudixPeugeot e-Ludix electric scooter 2500 watt 100
€3.499
LiFePo4 (LFP)
50 km
e-Ludix ProPeugeot e-Ludix Pro electric cargo scooter 2500 watt 100
€3.499
LiFePo4 (LFP)
50 km
 

Département des ventes

Peugeot Motor Company PLC
Rueil Management Centre
7, rue Henri Ste Claire Deville
92563 Rueil-Malmaison
France

Phone: +33 (0)1 55 94 81 00
Live Chat: peugeot-uk-en
E-mail: psa-presse@mpsa.com

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ℹ Electric Scooter: clean air / healthy city air

Freins à disque: pollution de l'air

La pollution de l'air par les freins à disque génère 20% des émissions totales d'une voiture standard et les émissions (particules) sont plus toxiques pour l'homme que les gaz d'échappement.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)