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Rumble Motors SRK-X

Rumble Motors SRK-X electric moped 3000 watt
Rumble Motors SRK-X electric moped 3000 watt 85
Rumble Motors SRK-X electric moped 3000 watt 85
Batterie18650 Lithium
Gamme100 km
Temps de charge3-5 heures
Puissance3 kW (4 hp)
Prix€3.220Âą
Batterie amovible
made in USA  

Caractéristiques

MarqueRumble Motors
ModĂšleSRK-X
La vitesse25 et 45 km / h
Puissance3 kW (4 hp)
Poids95 kg
Batterie18650 Lithium
Vie de la batterie2 000 cyclesâ„č
Gamme100 km
Temps de charge3-5 heures
 

Le SRK-X est un cyclomoteur Ă©lectrique de style vĂ©lo sportif de la startup de cyclomoteur Ă©lectrique Rumble Motors des États-Unis. L'entreprise a Ă©tĂ© fondĂ©e en 2018 par trois frĂšres situĂ©s aux États-Unis et en SuĂšde. L'entreprise se consacre au dĂ©veloppement de vĂ©hicules durables, abordables et agrĂ©ables.

Le SRK-X dispose d'un puissant moteur Ă©lectrique de 3000 watts pour une vitesse de pointe de 130 km / h. Le moteur offre une performance d'accĂ©lĂ©ration de 0 Ă  100 km / h en 6 secondes. La vitesse du cyclomoteur peut ĂȘtre limitĂ©e Ă  45 km / h (L1e).

Le SRK-X dispose d'une batterie au lithium pour une autonomie de 100 km.

Le cadre du cyclomoteur est en acier au carbone.

Le cyclomoteur peut ĂȘtre commandĂ© en ligne et expĂ©diĂ© dans le monde entier.

 

2020 Rumble Motors modĂšles

Air SSRumble Motors Air SS electric moped 10,000 watt 100
€4.163
18650 Lithium
160 km
V3Rumble Motors V3 electric moped 3,000 watt 100
€4.069
18650 Lithium
130 km
ScramblerRumble Motors Scrambler electric moped 3,000 watt 100
€3.900
18650 Lithium
110 km
SRK-XRumble Motors SRK-X electric moped 3000 watt 100
€3.220
18650 Lithium
100 km
V2Rumble Motors V2 electric moped 2,000 watt 100
€2.965
18650 Lithium
70 km
AirRumble Motors Air electric moped 750 watt 100
€2.379
18650 Lithium
120 km
BulletRumble Motors Bullet electric moped 2500 watt 100
Inconnu
LiFePo4 (LFP)
60 km
 

DĂ©partement des ventes

Rumble Motors
1925 F St, Sacramento
California 95811
United States of America

Phone: +1 (305) 988-7308
Email: info@rumble-motors.com
Facebook Messenger: m.me/rumblemotors

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"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)