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Viar E-Cross

Viar E-Cross 1
Viar E-Cross 7 85
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VIAR e-cross 85
BatterieLiFePo4 (LFP)
Gamme100 km
Temps de charge2-3 heures
Puissance6 kW (8 hp)
Prix€3.109Âą
LiFePo4 (LFP)
made in Indonesia  

Caractéristiques

MarqueViar
ModĂšleE-Cross
La vitesse45 km / h
Puissance6 kW (8 hp)
Poids50 kg
BatterieLiFePo4 (LFP)
Vie de la batterie800 cyclesâ„č
Gamme100 km
Temps de charge2-3 heures
 

E-Cross est une moto cross électrique du fabricant de motos Viar d'Indonésie. Viar est une marque bien connue pour les motos. En 2017, ils ont lancé le premier scooter électrique fabriqué en Indonésie.

L'E-Cross est équipé d'un moteur électrique de 6 000 watts pour des performances d'accélération comparables à celles d'une moto de 250 cm3.

L'E-Cross dispose d'une batterie au lithium de 32 Ah pour une autonomie de 100 km. La batterie peut ĂȘtre chargĂ©e en 2-3 heures.

L'E-Cross a un design qui ressemble à un vélo de piste. Le vélo est trÚs approprié pour une utilisation sur un terrain hors route.

L'E-Cross a un cadre en aluminium léger et robuste. Le poids est seulement 50 kg. De plus, il est doté d'une suspension puissante pour une utilisation en terrain hors route. Le E-Cross a une suspension avant à l'envers et une suspension arriÚre prolink.

L'E-Cross utilise deux transmissions appelées systÚme de transmission coaxial à plusieurs étages.

L'E-Cross est disponible dans de nombreuses couleurs.

 

2021 Viar modĂšles

E-CrossViar E-Cross 1 100
€3.109
LiFePo4 (LFP)
100 km
Q1Viar Q1 7 100
€1.076
LiFePo4 (LFP)
50-60 km
 

DĂ©partement des ventes

PT Triangle Motorindo
Jl. Danau Agung Selatan Blok O III No. 38 Sunter
Sunter Jaya – Jakarta Utara 14350
Indonesia

Phone: (+62)021-65832202 (Hunting)
Mobile: +6281382222307 / +6285281011171
SMS Center: +6281399920038
Email : marketing@viarmotor.com

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â„č Electric Scooter: clean air / healthy city air

Freins Ă  disque: pollution de l'air

La pollution de l'air par les freins à disque génÚre 20% des émissions totales d'une voiture standard et les émissions (particules) sont plus toxiques pour l'homme que les gaz d'échappement.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)