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Lohner LEA

Lohner LEA electric scooter 6000 watt
Lohner LEA electric scooter 6000 watt 85
Lohner LEA electric scooter 6000 watt 85
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Lohner LEA electric scooter 6000 watt 85
Lohner LEA electric scooter 6000 watt 85
BatterieLiFePo4 (LFP)
Gamme85 km
Temps de charge3 heures
Puissance6 kW (8 hp)
Prix€6.999
Freins régénératifs
made in Austria  

Caractéristiques

MarqueLohner
ModĂšleLEA
La vitesse25 et 45 km / h
Puissance6 kW (8 hp)
Poids84 kg
BatterieLiFePo4 (LFP)
Vie de la batterie1 000 cyclesâ„č
Gamme85 km
Temps de charge3 heures
 

Lohner Sissy timbre postal Autriche Le LEA est un scooter Ă©lectrique du fabricant autrichien de motos Lohner . La sociĂ©tĂ© a Ă©tĂ© crĂ©Ă©e en 1821 et est l’un des premiers constructeurs de voitures Ă©lectriques au monde. La sociĂ©tĂ© engagea Ferdinand Porsche , fondateur de la cĂ©lĂšbre marque Porsche , comme ingĂ©nieur pour produire sa premiĂšre voiture Ă©lectrique en 1898.

Depuis 1949, la société dédiée aux cyclomoteurs et scooters. En 1956, il lance le populaire scooter Lohner Sissy, qui est devenu une icÎne en Autriche.

Le scooter LEA est basé sur le populaire scooter L125 lancé en 1954.

Le scooter dispose d'un puissant moteur Ă©lectrique de 6 000 watts pour une vitesse de pointe de 85 km / h. La vitesse du scooter peut ĂȘtre limitĂ©e Ă  45 km / h pour l’immatriculation L1e (cyclomoteur).

Le scooter dispose d’une batterie au lithium de 3,6 kWh pour une autonomie de 85 km.

Lohner LEA electric scooter 25 km/h without helmet

Le scooter est disponible dans toutes les couleurs et avec une impression professionnelle personnalisée.

Le scooter peut ĂȘtre commandĂ© en ligne et est expĂ©diĂ© dans le monde entier.

 

2021 Lohner modĂšles

LEALohner LEA electric scooter 6000 watt 100
€6.999
LiFePo4 (LFP)
85 km
StrolerLohner Stroler electric moped 800 watt 100
€3.390
18650 Lithium
160 km
 

DĂ©partement des ventes

Lohnerwerke GmbH & Co KG
Porzellangasse 2/24
A-1090 Vienna
Austria

Phone: +43 1 3190223
Email: kontakt@lohner.at
Facebook Messenger: m.me/Lohner

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â„č Electric Scooter: clean air / healthy city air

Freins Ă  disque: pollution de l'air

La pollution de l'air par les freins à disque génÚre 20% des émissions totales d'une voiture standard et les émissions (particules) sont plus toxiques pour l'homme que les gaz d'échappement.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)