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Vectrix VX-1

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BatterieLiFePo4 (LFP)
Gamme280 km
Temps de charge3 heures
Puissance35 kW (46,9 hp)
Prix€8.250
Freins régénératifs
made in Poland  

Caractéristiques

MarqueVectrix
ModèleVX-1
La vitesseMoto
Puissance35 kW (46,9 hp)
Poids227 kg
BatterieLiFePo4 (LFP)
Vie de la batterie1 000 cycles ℹ
Gamme280 km
Temps de charge3 heures
35% après 1 heures
 

Le VX-1 est un scooter électrique de moto de la société Vectrix, une entreprise originaire des États-Unis et l’un des premiers pionniers dans le domaine des scooters électriques.

Le scooter est classé comme un scooter 125cc, a une vitesse de pointe de 120 km / h et accélère de 0 à 80 km / h en 6.25 secondes.

Le Vectrix VX-1 est disponible avec 4 options de batterie: 5,5 kW, 8 kW, 13 kW et 16 kW pour une portée allant jusqu'à 280 km. Vectrix offre une garantie kilométrique illimitée de 3 ans sur la batterie. Les tests de cyclage de batterie tiers indiquent une durée de vie de la batterie prévue de 10 ans (capacité supérieure à 80% de la valeur nominale).

Le temps de charge des batteries est de 1 heure par 100 km avec un temps total de 3 heures pour une charge complète (portée de 280 km).

Le scooter dispose d'un système de récupération d'énergie cinétique (KERS) ou d'un système de freinage régénératif dans lequel l'énergie provenant du freinage est renvoyée à la batterie. Le Vectrix VX comme chaque-1 a une technologie révolutionnaire d' accélérateur multi-fonctionnelle, qui peut augmenter la portée jusqu'à 12%. C'est une innovation unique qui ralentit le véhicule en inversant la polarité du moteur pour recharger les batteries. Il fournit également une marche arrière à vitesse lente, ce qui facilite la circulation dans les espaces de stationnement et les espaces restreints.

 

2019 Vectrix modèles

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€14.990
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€8.000
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Département des ventes

Vectrix Sp. z o.o. (Ltd)
ul. E. Kwiatkowskiego 4
52-326 Wrocław, Poland

Phone: +48 510 167 338
Email: contact@vectrixparts.com

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Adresse de messagerie: info@e-scooter.co


 
 
ℹ Electric Scooter: clean air / healthy city air

Freins à disque: pollution de l'air

La pollution de l'air par les freins à disque génère 20% des émissions totales d'une voiture standard et les émissions (particules) sont plus toxiques pour l'homme que les gaz d'échappement.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)