| Batterie | LiFePo4 (LFP) |
|---|---|
| Gamme | 70 km |
| Temps de charge | 4-5 heures |
| Puissance | 7 kW (9,4 hp) |
| Prix | €7.097 |
Caractéristiques
| Marque | Govecs |
|---|---|
| Modèle | GO! T3.4 |
| La vitesse | Moto |
| Puissance | 7 kW (9,4 hp) |
| Poids | 120 kg |
| Batterie | LiFePo4 (LFP) |
|---|---|
| Vie de la batterie | 50.000 km |
| Gamme | 70 km |
| Temps de charge | 4-5 heures 85% après 2 heures |
Les GOVECS GO! T3.4 est la première moto électrique / cargo de GOVECS. Le feu vert! T3.4 a une vitesse de pointe supérieure à 80 km / h. Les scooters T3.4 sont spécialement conçus pour les entreprises et les commerçants et sont disponibles avec des conteneurs de 50 à 170 litres. Il a la capacité de transporter un poids de chargement de 175 kg (sans chauffeur).
Le T3.4 est alimenté par un moteur électrique perfectionné sans balais et à haut rendement et dispose d'une transmission par courroie nécessitant peu d'entretien. Le scooter électrique dispose d'un groupe motopropulseur sophistiqué qui garantit que le scooter ne produit pratiquement aucun bruit.
Le cadre tubulaire en acier spécialement conçu garantit que la batterie est positionnée au centre, ce qui se traduit par un centre de gravité très bas. Le moteur électrique sans balais efficace et l'entraînement par courroie sans entretien permettent un rendement élevé. Le faible poids total de seulement 120 kg contribue à une très bonne maniabilité et à une maniabilité sportive qui plairont également aux motocyclistes expérimentés. Avec un couple de 114 nm, le scooter électrique a une vitesse d'accélération impressionnante à toute vitesse.
La batterie lithium-polymère offre une autonomie de 70 kilomètres, en fonction du style de conduite. La charge peut être effectuée avec n'importe quelle prise de courant standard avec le chargeur intégré. Après deux heures, la batterie a 85% de sa capacité.
Les Govecs GO! T3.4 est équipé de freins à disque hydrauliques à l'avant et à l'arrière.
Les Govecs GO! T3.4 dispose d'un système de récupération d'énergie cinétique (KERS). Lors du freinage, le moteur électrique agit comme une dynamo et la puissance est renvoyée à la batterie. Ce système régénératif économise de l'énergie et augmente la portée. Par rapport au GO! T2.4 est le GO! T3.4 est également équipé d'une béquille latérale, d'un faisceau de route et d'un éclairage de plaque d'immatriculation.
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